M39-650-TL-ATEX
potenza e semplicità per qualsiasi applicazione
BeneficiLe caratteristiche dei robusti motori pneumatici consente un uso continuo
La gamma dei motori ad aria propone soluzioni versatili in qualsiasi tipo di ambiente industriale La gamma dei motori pneumatici Chicago Pneumatic presentano un'elevata efficiena e una lungadurata |
Caratteristichebasso attrito delle palette
senza lubrificazione design per sostenere il carico elevato della coppia di stallo sistema di ingranaggi planetari leggero e compatto design lungo e sottile Una gamma di accessori proposti per facilitare il montaggio personalizzato certificazione ATEX per Zona 2 design studiato per un basso consumo d'aria elevata coppia di spunto per facilitare il funzionamento |
| Codice articolo | 2051478694 |
|---|---|
| Modello | M39-650-TL-ATEX |
| Categoria | M39 (0.39 kW / 0.52 hp) |
| Testa dietro coaxial | no |
| Peso | 1.02 Kg |
| Peso | 2 1/4 lb |
| Dimensione attacco aria | 1/4 in. |
| Velocità libera | 650 giri/min |
| Classificazione ip | IP66 |
| Direttive europee | 2006/42/EC (Annex I, clauses 1.1, 1.2 (excluding 1.2.4.3), 1.3, 1.4, 1.5, 1.6, 1.7); 2014/34/EU |
| Standard europei | EN 1127-1:2019; EN ISO 12100:2010; EN ISO 80079-36:2016; EN ISO 80079-37:2016; |
| ATEX certificate number | 9836 4610 00 |
| Tipo filetto | BSP |
| Consumo massimo aria in uscita | 8.1 l/s |
| ATEX | si |
| Dado anteriore filettato | no |
| Senza lubrificazione | si |
| Potenza massima | 0.51 hp |
| Potenza massima | 0.38 kW |
| Mandrino d'uscita | 3/8-24 |
| Mandrino d'uscita | 3/8-24 mm |
| Acciaio inossidabile | no |
| Coppia di stallo | 17 ft/lbs |
| Coppia di stallo | 23 Nm |
| Coppia alla massima potenza | 8.5 ft/lbs |
| Coppia alla massima potenza | 11.5 Nm |
| Coppia minima di partenza | 15.5 ft/lbs |
| Coppia minima di partenza | 21 Nm |
| Consumo massimo aria in uscita | 17.2 cfm |
| tipo di mandrino | Albero a filetto |
| Shaft loading code | c |
| Reversibile | no |
| UKCA Regulations | S.I. 2008/1597 (Annex I, clauses 1.1, 1.2 (excluding 1.2.4.3), 1.3, 1.4, 1.5, 1.6, 1.7); S.I. 2016/1107 |
| UKCA Standards | BS EN 1127-1:2019; BS EN ISO 12100:2010; BS EN ISO 80079-36:2016; BS EN ISO 80079-37:2016 |
