CP797SP6
Líder del mercado
BeneficiosEl líder indiscutible del mercado
Conocido desde hace mucho como el caballo de batalla de la industria de neumáticos de camiones El embrague proporciona un funcionamiento suave y una gran durabilidad Ideal para trabajo de gran volumen en camiones, autobuses y equipos pesados |
CaracterísticasLlave recta de impacto de 1"
Embrague Doble Rocking Alto rendimiento y durabilidad Acelerador progresivo Válvula inversa cómoda Más un yunque alargado de 6" y un eje estriado #5 |
Referencia | T018653 |
---|---|
Modelo | CP797SP6 |
Unidad de cuadro | Spline #5 |
Unidad de cuadro | Spline #5 |
Longitud | 565 mm |
Longitud | 22.25" |
Peso neto | 13.49 kg |
Peso neto | 29.75 lb |
Consumo promedio de aire | 10 cfm |
Consumo promedio de aire | 4.7 l/s |
Consumo de aire real | 40 cfm |
Consumo de aire real | 18.9 l/s |
Tamaño de la rosca de entrada de aire | 1/2" |
Min. Tamaño de la manguera | 13 mm |
Min. Tamaño de la manguera | 1/2" |
Nivel de ruido | 110 db(A) |
Potencia de sonido | 121 db(A) |
Vibración - ISO | ISO-28927-2 |
Vibración | 12.8 m/s² |
Vibración K | 4.3 m/s² |
Tipo de mango | D-Handle Inside Trigger |
Rango del trabajo de torque (fwd) | 200 - 1,225 Nm |
Rango del trabajo de torque (fwd) | 150 - 900 ft.lbs |
Maximo Torque (en reversa) | 1898 Nm |
Maximo Torque (en reversa) | 1400 ft.lbs |
Velocidad libre | 4200 rpm |
Golpes por minuto | 1080 |
Relación potencia / peso | 140.7 Nm/kg |
Relación potencia / peso | 47.1 ft.lb/lb |
Socket retenedor | Spline #5 |
Tipo de embrague | Double rocking dog - Oil bath |
Estandares europeos | EN ISO 11148-6:2013 |